Tin tức

Trong ngành hàng không vũ trụ, an toàn là một vấn đề lớn và dai dẳng.Nhờ khí nitơ, khí quyển trơ có thể được duy trì, ngăn ngừa khả năng cháy.Vì vậy, khí nitơ là sự lựa chọn lý tưởng cho các hệ thống, chẳng hạn như nồi hấp công nghiệp, hoạt động ở nhiệt độ hoặc áp suất cao.Ngoài ra, không giống như oxy, nitơ không dễ dàng thấm qua các vật liệu như phớt hoặc cao su thường thấy trong các bộ phận khác nhau của máy bay.Đối với khối lượng công việc hàng không và hàng không lớn và tốn kém, sử dụng nitơ là câu trả lời duy nhất.Đây là loại khí sẵn có, không chỉ mang lại một số lợi ích công nghiệp và thương mại khi sản xuất mà còn là giải pháp tiết kiệm chi phí.
Nitơ được sử dụng như thế nào trong ngành hàng không vũ trụ? 
Vì nitơ là khí trơ nên nó đặc biệt phù hợp với ngành hàng không vũ trụ.Sự an toàn và độ tin cậy của các bộ phận và hệ thống máy bay khác nhau là ưu tiên hàng đầu tại hiện trường vì hỏa hoạn có thể gây ra mối đe dọa cho tất cả các bộ phận của máy bay.Sử dụng khí nitơ nén để chống lại trở ngại này chỉ là một trong nhiều cách cực kỳ có lợi.Đọc tiếp để khám phá một số lý do quan trọng hơn tại sao và cách thức sử dụng khí nitơ trong ngành hàng không vũ trụ:
1. Thùng nhiên liệu trơ của máy bay: Trong ngành hàng không, hỏa hoạn là mối lo ngại chung, đặc biệt liên quan đến thùng chứa nhiên liệu máy bay phản lực.Để giảm thiểu khả năng xảy ra hỏa hoạn trong các thùng nhiên liệu máy bay này, các nhà sản xuất phải giảm nguy cơ tiếp xúc với chất dễ cháy bằng cách sử dụng hệ thống trơ ​​nhiên liệu.Quá trình này liên quan đến việc ngăn chặn quá trình đốt cháy bằng cách dựa vào vật liệu không phản ứng hóa học như khí nitơ.

2.Hiệu ứng hấp thụ sốc: Thanh chống oleo của khung gầm hoặc các thiết bị thủy lực được sử dụng làm lò xo giảm xóc trong bộ phận hạ cánh của máy bay có một xi lanh chứa đầy dầu được lọc từ từ vào một pít-tông đục lỗ trong quá trình nén.Thông thường, khí nitơ được sử dụng trong bộ giảm xóc để tối ưu hóa hiệu quả giảm xóc và ngăn dầu 'cháy' khi hạ cánh, không giống như khi có oxy.Ngoài ra, vì nitơ là khí sạch và khô nên không có hơi ẩm có thể dẫn đến ăn mòn.Sự thẩm thấu nitơ trong quá trình nén giảm đi rất nhiều so với không khí có chứa oxy.
3. Hệ thống lạm phát: Khí nitơ có đặc tính không cháy và do đó rất thích hợp cho việc lạm phát các đường trượt máy bay và bè cứu sinh.Hệ thống lạm phát hoạt động bằng cách đẩy nitơ hoặc hỗn hợp nitơ và CO2 qua xi lanh điều áp, van điều chỉnh, ống áp suất cao và máy hút.CO2 thường được sử dụng kết hợp với khí nitơ để đảm bảo rằng tốc độ van giải phóng các khí này không xảy ra quá nhanh.
Lạm phát lốp máy bay: Khi bơm lốp máy bay, nhiều cơ quan quản lý yêu cầu sử dụng khí nitơ.Nó cung cấp một bầu không khí ổn định và trơ đồng thời loại bỏ sự hiện diện của hơi ẩm trong khoang lốp, ngăn ngừa sự xuống cấp do oxy hóa của lốp cao su.Sử dụng khí nitơ cũng giúp giảm thiểu sự ăn mòn bánh xe, độ mỏi của lốp và cháy nổ do truyền nhiệt của phanh.